ガンガと高速道路プロジェクト
のインフラストラクチャ会社は、2008年3月23日に同様にウッターパラデッシュ高速道路産業開発庁(UPEIDA)とコントロールガンガのための譲歩協定を名門一家の長さ1,047kmの大きいからバリアまでの8車線アクセスの高速道路にします、そして、それは、10のミリオンズ,491 バンクとガンガを彼らに預ける全額出資子会社です。
人々からのブランドシャールへのミルザープル、高速道路、大きい、アラハバード、ラーエバレリ、ウンナーオハル、土井、ファルカーバード-、および提案されたバリアを通り過ぎる町のバラナシは幅が155mであり、堤防と側道の幅は含まれています。
それは、それぞれ結合が提供する250であったのにもかかわらずの、4kmのパッケージに分割されて、あって、4つの高速道路のプロジェクトのパッケージが引き付けるエナジーでプレ資格の間の環境の19の入札が最も低かったと思うために含まれていました。 2008年1月にプロジェクトをJALに与えました。